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정용진 ‘우거지상’-정유경 ‘함박웃음’…신세계 오누이 경영실적 ‘극과 극’

정부, 공공기관 '채용비리' 총 182건 적발...36건 수사의뢰

억대 사기 '공범'된 메리츠종금증권…사기 전과자 '영업실장' 사칭 묵인

작년 5대 은행 당기순이익 10조원 육박…이자이익 2조6000억↑

교보생명 FI, 신창재 회장 상대 손해배상 중재 신청

이슈&포커스

국세청, GS건설 세무조사 착수...재건축 부당수익 들여다보나

[웹데일리=김필주 기자]지난해 말부터 서울 강남 재건축 비리와 관련해 경찰 수사가 이어지고 있는 가운데 국세청이 GS건설에 대한 세무조사에 착수한 것으로 전해졌다. 20일 세정당국 및 업계 등에 따르면 서울지방국세청 조사1국은 이달 초 서울 종로구 GS건설 본사에 다수의 조사인원을 파견해 세무조사를 벌이고 있다. 이번 세무조사는 지난 2013년 이후 6년만에 이뤄지는 정기세무조사인 것으로 알려졌으나 일각에선 국세청이 이달 초 동종 업체인 KCC건설과 이수건설에 대해서도 세무조사를 진행하고 있어 단순 정기세무조사는 아닐 수도 있다는 의견이 제기되고 있다. 앞서 지난달 28일 국토교통부는 반포 주공1단지(3주구)·
'하청업체 뒷돈' 대림산업 현장소장들 1심서 징역형…"고질적 비리"

[웹데일리=유원진 기자]하도급업체로부터 금품을 수수한 혐의로 재판에 넘겨진 대림산업 직원들이 1심에서 징역형의 집행유예를 선고받았다. 서울중앙지법 형사33부(이영훈 부장판사)는 20일 배임수재 등 혐의로 기소된 대림산업 전(前) 현장소장 백모(56)씨에 대해 징역 2년6개월에 집행유예 4년, 추징금 1억500만원을 선고하고 160시간 사회봉사를 명령했다. 이와 함께 재판에 넘겨진 다른 현장소장 권모(61)씨도 징역 1년에 집행유예 2년, 추징금 4000만원, 80시간 사회봉사 명령을 받았다. 이들에게 금품을 건넨 혐의 등을 받는 하청업체 H건설 대표 박모(74)씨는 징역 1년6개월에 집행유예 3년을 선고받았다. 재판부는 "대림산업의
한화케미칼, 기초소재·태양광 부진에 실적 급락…영업이익 '반토막'

[웹데일리=김중호 기자]한화케미칼이 시장 기대치를 밑도는 저조한 실적을 냈다. 기초소재와 태양광 사업 부진 탓에 작년 영업이익은 ‘반토막’이 나며 ‘어닝쇼크’를 기록했다. 20일 한화케미칼은 작년 연결 기준 매출 9조460억원, 영업이익 3543억원의 실적을 기록했다고 공시했다. 1년 전과 비교해 매출과 영업이익이 각각 3.17%와 53.15% 감소했다. 당기순이익은 1604억원으로 전년 대비 80.77% 급감했다. 기초 소재 부문에서는 유가 상승과 더불어 전 제품에 걸친 공급량 증가, 수요 약세 등이 겹치며 스프레드가 축소됐다. 특히 전통 비수기로 꼽히는 4분기 들어 가격 하락폭이 컸다. 태양광 부문도 중국 보조금 축소와 미
검찰, '세타Ⅱ엔진' 결함 은폐 의혹 현대·기아차 본사 압수수색

[웹데일리=최병수 기자]검찰이 세타Ⅱ엔진 등 차량 제작결함을 알고도 은폐했다는 혐의를 받고 있는 현대·기아차에 대해 압수수색을 실시했다. 20일 서울중앙지검 형사5부(형진휘 부장검사)는 이날 오전 9시 30분 경부터 서울 서초구 양재동 현대·기아차 본사 내 품질관리부서 등을 압수수색했다고 전했다. 검찰 관계자에 따르면 이번 압수수색은 국토교통부와 시민단체가 과거 고발한 현대·기아차의 리콜 규정 위반 사건과 관련해 혐의 유무를 판단을 위한 자료 확보 차원에서 실시됐다. 앞서 지난 2017년 4월 24일 YMCA 자동차안전센터는 정몽구 현대차그룹 회장과 현대·기아차 관계자들을 자동차관리법 위반 및 특정경제범죄가

경제

KT, 회사 명의 계좌 개설해 '쪼개기 후원금' 회수...'불법 정치자금' 인정

체인파트너스 리서치, '비트코인은 디지털 금이 될 수 있나' 보고서 발간... '잠재력 분석'

PEOPLE

현대重 "대우조선 인수 조선업 살리기 위한 것"…노조 "결사반대"

[웹데일리=유원진 기자]현대중공업이 대우조선해양을 인수·합병하는 과정에서 '고용안정'과 '지역경제 활성화'를 위해 노력하겠다는 입장을 내놨다. 현대중공업은 19일 한영석·가삼현 공동대표이사 사장 명의로 된 담화문을 통해 “대우조선해양 인수의 목적은 우리나라 조선산업을 살리기 위한 것이며, 이를 위해 어느 한쪽을 희생시키는 일은 있을 수 없다”고 밝혔다. 두 대표는 "각 기업이 생존경쟁에만 몰입한 상황에서 국내 조선산업의 경쟁력 회복은 쉽지 않다는 것이 업계의 공통된 판단"이라며 "대우조선 인수는 세계 최고 수준의 기술력과 품질을 발판으로 국내 조선산업의 경쟁력을 세계 최고 수준으로 도약시키는 계기가 될

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[전문가 칼럼] '이중 포장'된 상품의 전자상거래 환불시 주의할 점

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